¿Cómo usar las funciones de manejo inteligente de la manera correcta?

1Uso correcto y seguro de los sistemas de conducción inteligente
Cuando se utilicen sistemas de conducción inteligentes en las carreteras, las manos deben permanecer siempre sobre el volante, manteniendo la postura de conducción estándar.Su pie derecho debe estar alineado con el pedal del freno, lo que facilita la reacción en emergencias simplemente levantando y presionando hacia adelante para frenar inmediatamente.

Cuando se acerque a curvas pronunciadas, puentes, túneles o obstáculos de velocidad en las autopistas, se recomienda reducir proactivamente su velocidad a alrededor de 100 o 90 km/h.Esto garantiza una mayor sensación de seguridad al navegar en estas condiciones especiales de la carreteraLa conducción inteligente es una forma de conducción conjunta hombre-máquina, en la que el conductor permanece activamente involucrado durante todo el proceso.

2Elegir entre la visión pura y los sistemas de conducción inteligente basados en LiDAR
El año 2024 es considerado ampliamente como el "Año de la Conducción Inteligente", con la mayoría de los vehículos recientemente lanzados con estas tecnologías.Muchos modelos económicos adoptan un sistema basado en una visión pura.

Las soluciones de visión pura pueden manejar el 99% de los escenarios de conducción.sus limitaciones se hacen evidentesLos sistemas de visión pura funcionan de manera muy similar al ojo humano.Si una persona no puede verlo, tampoco puede hacerlo el sistema.Los sistemas de conducción inteligentes equipados con LiDAR ofrecen un rendimiento significativamente mejor en condiciones climáticas adversas y nocturnas, mejorando la seguridad en tales entornos.

3Asesoramiento al consumidor sobre sistemas de conducción inteligentes
Actualmente, muchos vehículos en el mercado afirman tener características de conducción inteligente, pero los niveles de rendimiento real varían mucho.La mayoría de estos sistemas se clasifican en la categoría de conducción autónoma L2Sin embargo, la vaga clasificación de L2 ha llevado a algunos fabricantes de automóviles a exagerar las capacidades de sus vehículos.

Se recomienda que la categoría L2 se subdivide aún más, tal vez en L2.1, L2.5Esto permitiría a los consumidores comprender claramente las capacidades del sistema de conducción inteligente del coche que compran,evitar expectativas poco realistas y promover una mayor transparencia y responsabilidad en la industria.