Persona de Contacto : Michael Chan
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February 24, 2025
Primera cuenta: Gastos de viaje
Supongamos que un trabajador de oficina promedio, la persona 1, viaja 50 kilómetros al día, un total de 1.500 kilómetros al mes.Con el precio de la gasolina de 92 octanos en133.4La persona 2 conduce un vehículo eléctrico, que consume 15 kWh por 100 kilómetros.15.63Sin embargo, la persona 1 a menudo hace viajes por carretera los fines de semana, con viajes de ida que superan los 400 kilómetros, mientras que el vehículo eléctrico de la persona 2 tiene un alcance real de solo 350 kilómetros,que requiere una carga de una hora a mitad de camino.
Segunda cuenta: Gastos de mantenimiento
Un coche que funcione con combustible requiere un mantenimiento regular, como cambios de aceite y filtros anualmente.208.4Los vehículos eléctricos tienen menos artículos de mantenimiento, con un coste medio anual de aproximadamente8,400, equivalente a un costo oculto anual de $1,700.
Tercera cuenta: experiencia
Los coches eléctricos tienen una aceleración rápida y son más silenciosos y suaves para los desplazamientos urbanos.con función de recuperación automática de energía que reduce la frecuencia de frenado en un 60%Sin embargo, el Sr. Zhou, que está en el negocio del transporte, insiste en conducir un vehículo diésel: "Yo conduzco 500 kilómetros en la carretera todos los días,y el reabastecimiento de combustible en una estación de servicio toma sólo 5 minutos antes de que pueda continuarConducir un coche eléctrico requeriría al menos dos cargas, retrasando mi tiempo de entrega".
Recomendaciones:Para los desplazamientos urbanos, elegir un coche eléctrico es más rentable, ahorrando 2.100 dólares anuales por 20.000 kilómetros recorridos.Eliminar la ansiedad por el rangoEn las regiones frías, se recomienda un modelo híbrido, que equilibre la economía y la practicidad.
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